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Auto Check: Tipps für den richtigen Start in den Frühling

Wenn der Winter zu neige geht ist es wieder an der Zeit sein Auto fit für den Frühling zu machen. Für den Tausch der Winterreifen gilt die Faustregel von O bis O wie Oktober bis Ostern. Mit dem anstehenden Wechsel auf die Sommerreifen empfiehlt es sich, gleich das ganze Fahrzeug fit für den Frühling zu machen. Eine ausführliche Reinigung und Pflege bewahrt den Wagen vor Langzeitschäden und bösen Überraschungen.

Besonders wichtig ist eine gründliche Wagenwäsche, um Streusalzreste vom Fahrzeug zu entfernen. Neuartige Taumittel setzen sich bereits nach wenigen Kilometern auf einer gestreuten Straße oder durch Schneematsch an Radkästen und Fahrzeugboden fest, wo sie langfristig zu Rostbildung führen können. Daher sollte in jedem Fall bei der Fahrzeugwäsche der Unterboden mit gereinigt werden. Gut geeignet sind dafür nach Angaben des AvD (Automobilclubs von Deutschland) zum Beispiel die Dampfstrahlgeräte an SB-Waschboxen, mit denen problemlos auch entlegene Ecken wie eben auch die Radkästen gesäubert werden können. Auch der Motorraum sollte einer Reinigung unterzogen werden. Aber Vorsicht: alle elektronischen Bauteile und die Teile der Zündanlage sollten nicht mit dem Hochdruckreiniger gereinigt werden. Der Tipp des AvD: Zuerst in die Waschanlage und dann die Feinheiten im Nachhinein nacharbeiten.

Darüber hinaus empfiehlt es sich den Lack des Wagens einem kritischen Blick zu unterziehen. Hier können Steinschlag- und Split-Schäden entstanden sein wodurch sich unbemerkt Rostnester bilden können. Besonders gefährdet sind die Front und der Bereich der Radläufe. Nach der Reinigung und der Kontrolle helfen Lackpolitur und –versiegelung für den Schutz und Glanz des Autos. Der Auspuff sollte auf etwaige Risse kontrolliert werden.

Oft sind nach dem Winter auch die Scheibenwischer nicht mehr voll funktionstüchtig. Die Gummilippen sind durch die hohe Beanspruchung häufig porös geworden oder eingerissen. Da hilft nur ein wechsle der Scheibenwischer. Dabei sollten auch gleich die Scheiben im Innenraum gereinigt werden, weil durch die tiefstehende Sonne im Frühling sonst Gegenlichtblendungen drohen. Hierfür bedarf es keiner teuren Spezialmittel, sondern lediglich ein einfacher Haushaltsglasreiniger reicht nach Ansicht des AvD meistens schon aus. Ebenso empfiehlt es sich, das Wischwasser auszutauschen. Statt Frostschutz kommt es im Frühling und Sommer besonders auf das Entfernen von Insekten auf der Windschutzscheibe an.

Fenster- und Türdichtungen sollten beim Frühjahrsputz mit warmem Wasser ebenfalls von unerwünschten Rückständen gereinigt werden und anschließend leicht eingefettet werden.

Damit das Fahrzeug nicht nur außen, sondern auch im Innenraum wieder frisch wirkt, kann eine Reinigung von Armaturenbrett, Sitzpolstern und Dachhimmel nicht schaden. Nicht nur hierfür gibt es spezielle Reinigungsmittel. Oft reichen dafür aber auch ganz normale Haushaltsreiniger aus. Die Fußmatten sollten herausgenommen und ebenfalls gründlich gereinigt werden. Die Teppiche sollten trocken sein, bevor der Schmutz mit Sauger und Bürste beseitigt wird. Ledersitze sollten ebenfalls gereinigt und versiegelt werden, um sie vor Verschleiß und Verschmutzung zu schützen. Bei all dem sollte auch der Kofferraum des Fahrzeugs nicht außer acht gelassen werden. Schneeketten oder sonstige Winterutensilien sollten aus dem Auto verschwinden, denn zusätzlicher Ballast erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Der Wechsel der Reifen sollten erst erfolgen, wenn die Temperaturen konstant über sieben Grad liegen. Länger sollte man aber auch nicht warten, denn die Lamellen der Winterreifen nutzen sich bei höheren Temperaturen deutlich schneller ab, verlieren ihren Grip und verursachen auch einen höheren Kraftstoffverbrauch. Die Reifen sollten mit Felge liegend gestapelt, oder am Felgenbaum aufgehängt werden. Vor dem Abbauen der Reifen sollte man mit Kreide die Position am Auto auf den Reifen kennzeichnen.

Bevor die Sommerreifen aufmontiert werden, sollten diese auf Beschädigungen untersucht werden, rät die GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung). Das Augenmerk sollte auf die Flanken und die Laufflächen gerichtet werden. Sind die Reifen unregelmäßig abgenutzt, deutet das auf defekte Stoßdämpfer, zu geringer Reifendruck oder eine falsche Spureinstellung hin. (ar/nic)